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2014年度陽江十大新聞出爐

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發表于 2015-1-27 10:35:22 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
市新聞辦陽江日報社陽江廣播電視臺聯合評選

1 陽江榮膺“國家園林城市”

2014年1月,陽江通過國家住房城鄉建設部嚴格的現場考查和專家級綜合評審,成功創建“國家園林城市”。近年來市委、市政府把城市管理作為一項重要民生工程來抓,對城區主干道美化、綠化、亮化工程和馬南河等雨污分流工程進行大手筆升級改造,對“臟、亂、差”現場進行綜合治理,使鴛鴦湖公園成為讓本地人自豪、讓外地人羨慕的“城市客廳”。2011年我市成功創建“廣東省園林城市”。經過多年發展,建成區的綠地率、綠化覆蓋率、人均公園綠地面積均實現大面積增長,綠色家園幸福人居的藍圖成為現實。

2 我市深入開展黨的群眾路線教育實踐活動

2014年2月8日,我市嚴格按照中央和省委的統一部署,全面鋪開黨的群眾路線教育實踐活動。全市4870個基層黨組織、12萬多名黨員參加了活動,緊緊圍繞 “照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求,抓好學習提高、聽取群眾意見,開展批評和自我批評,全面落實整改。開展教育實踐活動以來,全市廣大黨員干部政治大局觀念普遍增強,群眾思想、群眾觀念進一步牢固,一些長期存在的作風問題得到有效解決,各級班子凝聚力和黨員隊伍戰斗力大大提升,建章立制工作取得明顯成效,有力推動了經濟社會持續健康發展。

3 陽江濱海新區正式掛牌運作

2014年3月19日,陽江濱海新區正式掛牌運作,標志著陽江藍色崛起戰略的重要平臺全面啟動。陽江濱海新區的發展定位是努力建成中國濱海文化旅游度假目的地、廣東沿海臨港工業重要基地、粵西對接珠三角首要門戶、江海交匯生態宜居新城。新區規劃面積505.9平方公里,其中核心區面積55.22平方公里。近期發展目標是到2017年,濱海新區地區生產總值達到400億元,常住人口60萬人,新區城鎮建設用地面積約65平方公里。

4 陽江核電1號機組投入商業運行

2014年3月26日,中廣核集團、陽江核電有限公司在陽江核電基地舉行新聞發布會,宣布陽江核電站1號機組正式投入商業運行,成為內地第六個、省內第二個投入商業運行的核電基地,也是粵西地區首個核電項目。陽江核電站總裝機容量650萬千瓦,1號機組年發電量80億千瓦時。從1988年開始選址及初步可行性研究工作,經過20年的籌備,2008年12月16日1號機組主體工程開工。6臺機組計劃于2019年全部建成投產,屆時年發電量將超過 480億千瓦時。

5 我市啟動創建國家衛生城市國家環保模范城市

2014年5月8日,陽江市委、市政府召開全市創建國家衛生城市和國家環境保護模范城市工作動員大會,對“雙創”工作進行全面動員部署,提出力爭到2016年達到創建各項指標要求,努力摘取國家衛生城市和國家環境保護模范城市稱號。

6 海陵島榮登廣東“十大美麗海島”榜首

核心景區被列入創建

國家5A級旅游區預備名單

2014年6月8日,陽江海陵島被國家海洋局南海分局、廣東省海洋與漁業局、共青團廣東省委員會聯合授予廣東“十大美麗海島”稱號,并以總分第一名榮登榜首,南鵬島也進入候選名單。近年來我市將島內兩大核心景區整合成海陵島大角灣海上絲路旅游區,開展創建國家5A級景區工作,對景區內部旅游設施和外部基礎設施進行全面升級改造。11月3日,海陵島大角灣海上絲路旅游區景觀質量獲得專家評審會通過,被列入創建國家5A級旅游區預備名單。目前,海陵島正在按照創建程序和國家標準制定整改提高方案,爭取率先摘取粵西地區首家國家5A級旅游區牌匾,成為廣東首家濱海5A級旅游區。

7 深茂鐵路、云湛高速兩大過境交通項目分別動工

2014年6月28日,深茂鐵路江門至茂名段全面動工,我市陽西先行段也于同日正式開工建設。深茂鐵路途經深圳、東莞、廣州、中山、江門、陽江和茂名,先期建設的江門至茂名段全長265公里,設計時速為200公里,計劃2017年建成。其中我市境內長約98公里,總投資約102億元,分設合山站、陽江站、陽西站。12月28日,云湛高速新興至陽春段先行工程在陽春松柏鎮橫崗村正式開工。云湛高速屬于汕湛高速支線工程,其中新興至陽春段全長85.8公里,計劃2019年底建成通車。兩大過境交通項目建成將對我市加快“融入珠三角”戰略產生重要推動作用。

8 我市掀起 美麗鄉村建設熱潮

2014年8月4日,《中共陽江市委、陽江市人民政府關于深化農村改革建設美麗鄉村的決定》出臺,計劃用7年的時間打造富裕、宜居、文化、和諧四大鄉村建設工程,實現全市10%以上的自然村達到美麗鄉村建設標準,推動我市農村走上生產發展、生活富裕、生態良好的文明發展道路。《決定》出臺后,全市掀起了新一輪社會主義新農村升級建設熱潮。全市已經有20條村率先開展此項工程,2015年將再增加100條村開展美麗鄉村建設。

9 省正式批復同意陽江加入“珠中江”經濟圈

2014年11月6日,省政府正式批準陽江加入“珠中江”經濟圈,按照“3+1”(珠中江+陽江)模式參與經濟圈建設,同時建議陽江市與珠中江之間主要依托珠海—陽江對口幫扶,重點加強珠江西岸先進裝備制造產業帶、交通基礎設施建設、產業園區建設、社會民生事業、區域環境治理等方面對接合作,逐步帶動經濟社會全面融合發展。陽江正式加入珠中江經濟圈,開啟了珠中江經濟圈“3+1”的新格局,標志著包括陽江在內的珠江西岸將闊步邁進一體化發展新時代,“快馬陽江”迎來又一重大歷史機遇。

10 “南海I號”再次引發世人關注

“南海I號”沉船內部發掘和文物提取工作取得新進展,發掘的文物中,較完整的瓷器有950多件,金器130多件,銀鋌20多枚,漆器10余件,銅錢5000多枚,數量龐大。省文物考古研究所副所長、“南海Ⅰ號”考古隊領隊劉成基評價,發掘的130余件金器,是繼上世紀70年代陜西何家村唐代窖藏考古發現后,再次讓考古界驚艷的金器文物大發現。12月29日,中央電視臺新聞頻道直播特別節目《宋船迷蹤:“南海Ⅰ號”考古大發現》,用近1小時的時長,首次采用虛擬技術生動再現“南海Ⅰ號”古沉船昔日輝煌,并對發掘過程和重要文物進行詳細解讀。

“南海Ⅰ號”如何重生,也備受世人關注。2014年6月14日,按照原船的1:1比例設計建造的“南海Ⅰ號”仿古船竣工試水。11月10日,仿古船成功試航,從東平漁港回到“娘家”閘坡漁港。11月29日上午,仿古船載著瓷器等貨物向西重走海上絲綢之路,到湛江參加2014中國海洋經濟博覽會。

(按時間先后為序)via:陽江新聞
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